半掛車簡介

萊普特科學(xué)儀器

       半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。
　　特點(diǎn)
　　與“單體式”汽車相比，半掛車可以提高道路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率提高30-50%，成本降低30-40%，油耗降低20-30%，更重要的是半掛車的使用對我國物流的組織形式有一定的促進(jìn)作用。
　　用途
　　半掛車是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等。柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物，比如蔬菜，水果等等，廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。
　　區(qū)別
　　區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸，半掛車指本身無動(dòng)力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。
　　簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接，半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接。常見的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。
　　用途也不同，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場地內(nèi)的短距離運(yùn)輸，半掛車主要用于貨物的長距離運(yùn)輸。