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車牌識別軟件的性能改怎樣判斷?

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       現(xiàn)在安防市場主導(dǎo)的車牌識別系統(tǒng)從技術(shù)上來判別其性能如何,主要通過三項技術(shù)指標(biāo)來判斷,這三項技術(shù)指標(biāo)分別為:車牌識別的識別率、識別速度和整個系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)。要考核一個車牌識別系統(tǒng)首先要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠的運行的前提。
    一、后臺管理系統(tǒng)后臺管理系統(tǒng)功能應(yīng)包括:
   1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲,可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失當(dāng)系統(tǒng)運行功能,使網(wǎng)絡(luò)的誤差,同時便于人工管理;
   2、技術(shù)有效的自動定位和查詢車輛的車牌號碼,識別車牌號碼數(shù)以萬計的同一個數(shù)據(jù)庫的成千上萬的自動對準(zhǔn)和報警,如果車牌號碼不正確讀取時,有必要使用模糊查詢技術(shù)可以獲得較為接近結(jié)果;
   3、一個好的車牌識別軟件的網(wǎng)絡(luò)操作,還需要提供實時通信,網(wǎng)絡(luò)安全,遠(yuǎn)程維護(hù),動態(tài)數(shù)據(jù)交換,數(shù)據(jù)庫,硬件參數(shù)的設(shè)置,系統(tǒng)故障診斷。
   二、識別速度
   識別速度決定了車牌識別軟件可以滿足實際應(yīng)用的實時性要求。該系統(tǒng)的識別率很高,如果不能在幾秒鐘內(nèi)得出識別結(jié)果,系統(tǒng)會因此沒有實際意義,滿足不了實時應(yīng)用的要求。
   三、識別率
   車牌識別軟件是可行的,最重要的指標(biāo)是識別率。為了測試一個車牌識別軟件的識別率,需要將系統(tǒng)安裝在一個實際的應(yīng)用環(huán)境,全天候工作超過24小時,收集至少1000個自然車流量的信息標(biāo)本進(jìn)行車牌識別,識別結(jié)果與車牌圖像還需存儲下來獲得視圖。然后,還需要通過人工識別結(jié)果和正確的得到實際的車輛圖像。然后,識別率的統(tǒng)計:
   1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù);
   2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù);
   3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
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